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華光源海獲多家機構現場參觀：收購漢牛物流進入大宗商品物流 為發(fā)展公路運輸奠定基礎

2025/8/11 19:30:51      挖貝網 王思宇

挖貝網 8月11日消息，北交所上市企業(yè)華光源海（872351.BJ）于8月11日接待長沙高新區(qū)金融投資協(xié)會、湖南省新三板企業(yè)協(xié)會、長沙新階聯(lián)協(xié)會、中信證券、申萬宏源證券、招商證券、國信證券等多家機構的現場參觀，同時公司介紹收購漢牛物流51%股權的目的、拆解舊船投建LNG集裝箱船的目的等。

近日，華光源海發(fā)布公告稱，擬以現金方式購買湖南漢牛物流科技有限公司（以下簡稱“漢牛物流”）51%股權。據介紹，標的公司漢牛物流是中國500強企業(yè)大漢控股集團有限公司（以下簡稱“大漢集團”）旗下企業(yè)，專注于鋼鐵產業(yè)鏈，聚焦于鋼鐵、鐵礦等大宗商品垂直整合整車運輸業(yè)務。該公司具有“孺子?！睌底治锪髌脚_軟件（擁有4個軟件著作權），通過“訂單交付+物流供應鏈服務”雙輪驅動，資源整合與數字化能力建設，為客戶提供從基礎訂單交付到高附加值物流供應鏈解決方案的全鏈條服務。

業(yè)務層面，漢牛物流成立至今，商業(yè)模式已在鋼鐵流通領域論證可行，在2024年平臺運量達300萬噸，運費收入規(guī)模達8200萬元，已積累200余家貨主、500余家承運商及3000余臺運力資源，具備可復制的規(guī)模化標準運營能力。

政策端，國家《數字中國建設整體布局規(guī)劃》及交通運輸部、國家稅務總局印發(fā)的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》明確鼓勵物流數字化轉型。

行業(yè)需求、市場等方面，大宗商品產業(yè)規(guī)模非常大，物流需求明確，如鋼鐵產業(yè)鏈近年平均每年粗鋼產量超10億噸，對應原材料物流需求超30億噸，疊加礦石、煤炭、銅、鋁等大宗商品細分賽道的空間非常大。另外，據海關總署公開數據顯示，2024年我國共進口鐵礦石約12.4億噸，同比增長6.6%；據國家統(tǒng)計局公布數據顯示，2024全年鋼材產量為139967萬噸，同比累計增長1.1%。

據悉，漢牛物流目前已覆蓋華中、華南、西南等核心物流樞紐區(qū)，具有較好的產業(yè)鏈資源，還可以基于核心客戶資源，進一步拓展礦石、銅、鋁、煤炭、水泥，沙石、棉花等產業(yè)鏈的物流訂單。

此次收購還將為華光源海帶來人才紅利。公告顯示，被收購標的業(yè)績對賭核心團隊主要負責人萬世紅擁有金融學碩士、管理學博士學位，曾被中國金屬材料流通協(xié)會鋼鐵電商分會評為“2018年度中國鋼鐵產業(yè)互聯(lián)網突出貢獻人物”。

分管市場的負責人戴贛瓶為漢牛科技創(chuàng)始人之一，是物流供應鏈與產業(yè)互聯(lián)網資深專家，曾任上市公司電商板塊項目負責人，服務于大宗商品產業(yè)鏈、物流服務領域多年，具備優(yōu)秀的資源整合與渠道建設能力，在B2B交易、物流倉儲、供應鏈金融業(yè)務等領域具有豐富的項目實施經驗。

華光源海表示，此次收購漢牛物流，能在公路運輸業(yè)務板塊轉型成為具有數字物流服務能力的公司，更拓寬了公司運輸業(yè)務范圍，進入大宗商品物流領域，為公司未來公路運輸業(yè)務發(fā)展奠定良好的基礎。

此外，華光源海近日公告顯示，公司計劃拆解小型老舊船舶、投建大運力船舶。此舉旨在升級船舶運力結構，對公司發(fā)展有三重好處：

一是此時拆解老舊船舶和新建LNG動力船，可以享受國家財政補貼政策（老舊船舶拆解補貼、新建船舶補貼）和老舊船舶處置收入；二是，淘汰老舊船舶，新建清潔能源的LNG動力船，響應了國家節(jié)能減排政策；三是，從長期來看，隨著公司自有船舶運力結構的升級，公司運輸船隊的競爭力有望得到較大提升，增強航運業(yè)務盈利能力，提高航運船舶運營效率和毛利率。