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華光源海積極開展應(yīng)急演練 筑牢船舶安全防線

2025/1/17 15:21:06      挖貝網(wǎng)

為持續(xù)做好春運和春節(jié)重點時段期間公司船舶安全營運工作，進(jìn)一步鞏固前期重大風(fēng)險隱患排查整治工作成效，1月17日上午華光源海總經(jīng)理（872351）李衛(wèi)紅帶隊前往岳陽城陵磯碼頭登“源海8號”輪開展檢查并指導(dǎo)工作。

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剛一上船，總經(jīng)理就要求船長模擬船尾主甲板生活區(qū)失火，開展消防演習(xí)。船長立即上駕駛臺發(fā)布火警報警信號，隨著“警鈴連放一分鐘接三短聲”信號的響起，演習(xí)正式開始。探火組根據(jù)預(yù)設(shè)的火情場景，迅速探明火情，隔離組立刻關(guān)閉生活區(qū)房間電源，搬離靠近火災(zāi)區(qū)域的易燃物品，滅火組熟練穿戴好消防員裝備，運用滅火器、消防水帶實施撲救……整個演習(xí)環(huán)節(jié)緊張有序，展現(xiàn)出了較高的默契與協(xié)同能力。

演習(xí)結(jié)束后船長對本次演習(xí)進(jìn)行了現(xiàn)場點評，總結(jié)了演習(xí)存在的不足和需要改進(jìn)的地方。隨后總經(jīng)理做出指示：一是船舶應(yīng)嚴(yán)格按照年度訓(xùn)練和演習(xí)計劃扎實開展訓(xùn)練和演習(xí)，在日常的訓(xùn)練和演習(xí)中總經(jīng)實戰(zhàn)經(jīng)驗，不斷提升全船應(yīng)急應(yīng)變能力；二是演習(xí)要最大程度地模擬真實環(huán)境，要有真實感、緊急感，但必須有條不紊，臨危不亂，胸有成竹，日常訓(xùn)練和演習(xí)的不斷開展和經(jīng)驗積累，就是為了真正發(fā)生緊急情況時能處置得當(dāng)，避免或減少損失；三是今后岸基人員要強(qiáng)化對船員現(xiàn)場關(guān)鍵性設(shè)備操作和應(yīng)急訓(xùn)練及演習(xí)的實操檢查，不斷提升船員實操能力和應(yīng)急應(yīng)變能力，筑牢船舶安全基石。

隨后總經(jīng)理現(xiàn)場考核船員拋起錨操作、通訊導(dǎo)航設(shè)備使用等實操項目，參與開展重大風(fēng)險隱患排查。

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檢查結(jié)束后總經(jīng)理主持召開會議，聽取船長及岸基管理人員匯報檢查情況，總經(jīng)理對船舶和岸基做出的成績給予了充分的肯定，感謝他們?yōu)楣敬鞍踩珷I運做出的貢獻(xiàn)，隨后做出如下重要指示：

一、“源海8號”船舶雖然不是安全管理體系船舶，但管理標(biāo)準(zhǔn)不能低，也不可低，必須參照體系船舶管理模式嚴(yán)格管理；

二、公司全員要從思想上深刻認(rèn)識本次交通部海事局關(guān)于重大風(fēng)險隱患排查整治工作，把安全工作做好、做牢，這既是對社會、公司負(fù)責(zé)，更是對自己和家庭負(fù)責(zé)；

三、公司在安全管理的投入上絕不打折，只要是涉及到船舶和人員安全的風(fēng)險和隱患，再大的投入也必須解決；

四、以人為本，重點在于人的管理。百分之八十以上的水上交通事故都與人的因素分不開，因此，華光源海在人的管理上必須大刀闊斧，革故鼎新，優(yōu)勝劣汰，我們也會根據(jù)市場行情不斷提升一線船員薪資待遇；

五、安全管理工作不可緊一下、松一下，更不能三天打魚兩天曬網(wǎng)。我們要以安全為關(guān)注的焦點，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的作用，一切基于事實決策，全員參與、上下一心，運用科學(xué)系統(tǒng)的方法，重視過程管理，持續(xù)改進(jìn)，從而達(dá)到互利共贏的結(jié)果。

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本次總經(jīng)理帶隊檢查，既是對公司重大風(fēng)險隱患排查整治工作成效的進(jìn)一步鞏固，也是企業(yè)負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)法的真實反映，更是公司企業(yè)安全文化的良好體現(xiàn)。華光源海將一如既往，矢志不渝做好安全管理工作，為進(jìn)一步推動湖南水運高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。